Geschäftsbericht 2024

Dabei gibt es einfache und bewährte Lösungsansätze wie Carsharing. Dessen verkehrsentlastende Wirkung hat ein wissenschaftlicher Bericht kürzlich belegt. Im Schnitt ersetzt 1 Mobility-Auto 18 Privatwagen – und eine entsprechende Anzahl Parkplätze. Diese Zahl hat auch uns positiv überrascht. Und sie zeigt: Um Carsharing kommt man nicht herum. Höchste Zeit, dass die Planerinnen und Planer dies in ihren Mobilitätsstrategien festhalten. Denn zu oft geht die geteilte Mobilität im Spannungsfeld zwischen motorisiertem Individualverkehr und öffentlichem Verkehr vergessen.

Für uns als Carsharing-Pionierin ist klar: Es braucht mehr Mobility – für mehr Platz. Deshalb wollen wir möglichst viele Menschen mit unserem Carsharing-Service begeistern und wachsen. Einen erfreulichen Vorgeschmack bietet die Romandie, wo Angebot und Nutzung im vergangenen Jahr gleichermassen angestiegen sind. Die Wachstumsziele, die wir uns gesetzt haben, sind zwar anspruchsvoll. Aber die Rahmenbedingungen günstig: Wir sehen, dass es regional Nachholpotenzial gibt. Gleichzeitig werden Bevölkerungswachstum und politische Verkehrsmassnahmen in den nächsten Jahren die Carsharing-Nachfrage ankurbeln. Auch unsere Community wird eine wichtige Rolle spielen. Denn neben Unternehmen, Gemeinden und Überbauungen können neu private Gemeinschaften eine Patenschaft für einen Mobility-Standort übernehmen.

Wir spüren ein grosses Vertrauen von der Basis und den gewählten Delegierten, mit denen wir im engen Austausch sind. Allen ist klar, dass wir jetzt investieren müssen – in Wachstum, in Elektrifizierung sowie in Digitalisierung. Auch wenn das unser Erfolgsergebnis die nächsten Jahre belasten wird. Wir sind jedoch in der glücklichen Lage, ein gesundes Unternehmen zu sein und diese Investitionen aus der eigenen Tasche tätigen zu können. Erfreulich ist zudem, dass unser Jahresergebnis 2024 deutlich besser ausfällt als angenommen.

Vieles machen wir richtig. Das zeigt die Weiterempfehlungs-Quote (Net Promoter Score) der Kundschaft, die 2024 erneut gestiegen ist – auf fantastische Werte. Darauf wollen wir weiter aufbauen und unseren Service sowie das digitale Erlebnis noch intuitiver gestalten. Eine wichtige Rolle spielt die kontinuierliche Weiterentwicklung der Mobility-App und die Neugestaltung unserer Webseite. Zudem wollen wir noch stärker auf die Kundinnen und Kunden eingehen, die sich im Umgang mit E-Autos noch unsicher fühlen.

Inzwischen sind über 20 Prozent unserer Autos elektrisch, womit wir in der Schweiz zu den Flotten-Spitzenreitern gehören. Carsharing ist per se ein nachhaltiges Geschäftsmodell, und durch die stetige Elektrifizierung der Autos machen wir es noch nachhaltiger. Das Tempo bleibt hoch, die Herausforderungen aber ebenso, wie man unzähligen Berichten im letzten Jahr entnehmen konnte. Auch Mobility ist am Ende abhängig von Fahrzeugherstellern, von Netzbetreibern, von Bewilligungsprozessen und von der Politik.

Als Mobilitätsanbieterin muss unsere Genossenschaft immer in Bewegung bleiben. Und das gilt manchmal auch für die Menschen. Markus Mahler gibt dieses Jahr sein Amt als Verwaltungsratspräsident ab und widmet sich vermehrt eigenen, operativen Themen. Glücklicherweise haben wir mit Raoul Stöckle bereits die ideale Nachfolge innerhalb des Verwaltungsrats. Auch die Geschäftsleitung hat im letzten Jahr mit Renate Inglin (Finanzen) und Stefan Lietsch (Tech) neue Mitglieder erhalten. Beide haben frischen Wind in ihre Bereiche gebracht und sind bereits fester Bestandteil der Mobility-Familie.

An dieser Stelle ein herzliches Dankeschön allen Personen, die Mobility und Carsharing in der Vergangenheit dahin gebracht haben, wo wir heute stehen. Und an jene, die uns in die erfolgreiche Zukunft begleiten.

Merci und weiterhin gute Fahrt.
Markus und Roland