Geschäftsbericht 2023

Starten wir mit der Elektrifizierung unserer Flotte, die wir beherzt angehen und bis 2030 abschliessen wollen. Im letzten Jahr haben wir unser Team mit mehreren Fachleuten verstärkt, erste Erfahrungen analysiert und Prozesse verbessert. Das Resultat lässt sich sehen: Die Zahl der Parkplätze mit Ladestationen wurde bis Ende Jahr auf 489 ausgebaut. Im Januar konnten wir dann das 500. E-Auto in Betrieb nehmen und haben dies gebührend gefeiert. Denn wir sind weit über dem Schweizer Schnitt und stolz darauf. Vor allem weil die Rahmenbedingungen alles andere als ideal sind. Mobility spürt die hohen Preise der E-Autos, der Ladeinfrastruktur und des Stroms sowie die teils immer noch fehlenden Rahmenbedingungen. Zusammen mit Verbänden, Mitbewerbern und politischen Akteurinnen versuchen wir verstärkt, hier positiv entgegenzuwirken.

Denn eines ist klar: An der Elektrifizierung der Mobilität führt kein Weg vorbei, und unsere Genossenschaft wird weiterhin Vorarbeit leisten wollen – nur schon, um unserer Mission gerecht zu werden, nachhaltige Alternativen zum Privatauto bereitzustellen. Gleichzeitig können wir mit dem Wechsel von Verbrennern auf Elektroautos die Umweltbilanz unseres Unternehmens enorm verbessern. Das ist umso wichtiger, zumal wir uns per Ende Jahr freiwillig verpflichtet haben, den CO₂-Ausstoss gemäss den Vorgaben des Pariser Klimaabkommens zu senken und uns dabei auf die wissenschaftlich fundierten SBTi-Vorgaben stützen. Mehr dazu im Umweltbericht.

Im vergangenen Jahr konnten wir erneut ein schönes Wachstum bei der Kundschaft verzeichnen: 277’000 (plus 16’000) Menschen nutzen jetzt unser Carsharing-Angebot. Ihnen können wir viele Verbesserungen bieten, insbesondere mit der neuen Mobility-App, die kurz nach der Lancierung mit mehreren Preisen ausgezeichnet worden ist. Sie umfasst Funktionen wie Preisrechner, interaktive Karten und einfache Meldungen von bestehenden Schäden. Carsharing muss so einfach wie möglich sein, damit wir viele Menschen von dieser nachhaltigen Mobilitätsform überzeugen können. Deshalb wollen wir uns verstärkt auf das Kernangebot fokussieren, dürfen gleichzeitig aber keine langfristig wichtigen Trends in der Mobilität verpassen. Letztes Jahr haben wir aus diesem Grund einige Monate das Ridepooling-Projekt i&any in der Stadt Zürich betrieben: Ein Rufbus mit dem Ziel, Fahrten mit anderen Passagieren zu teilen. Die Erfahrungen aus dem Feldversuch nehmen wir mit und bleiben am Thema Ridepooling/Ridehailing dran. Die Märkte, in denen wir uns bewegen, verändern sich gerade in sehr schnellem Rhythmus. Unsere Aufgabe ist es, an den für uns relevanten Entwicklungen nahe dranzubleiben und zu erkennen, wo wir mitgestalten können.

2023 war für Mobility ein Jahr der Reflexion, da wir 2024 in eine neue Strategiephase kommen und uns deshalb mit Stärken, Schwächen und künftigen Chancen auseinandergesetzt haben. Der anhaltende Erfolg zeigt: Wir haben vieles richtig gemacht. Die Marke ist bekannt und stark, wir verzeichnen eine hohe Kundenzufriedenheit, die Genossenschafter sind engagiert und mit den Delegierten herrscht ein konstruktiver, positiver Austausch. Und doch sind auch wir mit Herausforderungen konfrontiert: zunehmende Konkurrenz, rasante Marktumbrüche, steigende Kosten von Fahrzeugen und Infrastruktur.

Mobility muss sich weiter fit machen, um die Mobilität der Zukunft nachhaltig und innovativ mitzugestalten. Vereinfacht gesagt, wollen wir Bestehendes weiter hinterfragen und Prozesse verbessern. Dazu müssen wir im Sinne von Vorleistungen kräftig in die Digitalisierung und die Elektrifizierung investieren, was unsere Erfolgsrechnung in den nächsten drei Jahren belasten wird. Geschäftsleitung und Verwaltungsrat sind sich aber einig: Das ist der richtige Weg, um Ende 2026 noch stärker dazustehen und nachhaltig wachsen zu können – nicht nur bei den Nutzendenzahlen, sondern auch beim Angebot.

Herzlichen Dank für deine Unterstützung und Treue.
Markus und Roland